Los pilotos del equipo Aprilia Racing, Sylvain Guintoli y Marco Melandri, vivieron el pasado domingo una jornada de carreras llena de sorpresas que comenzó con la amenaza de la lluvia y ambos pilotos arrancando bien en la primera manga para luchar por la quinta posición. La gotas de lluvia que aparecieron entonces de forma temporal permitían a Guintoli recuperar terreno sobre los líderes, mientras que Melandri bajaba su ritmo por la falta de tacto en el tren trasero. El piloto de Rávena continuó tirando al máximo pero quedó fuera del podio, mientras que su compañero pudo aprovechar las difíciles condiciones de la pista para acabar segundo.

Las circunstancias empeoraron en la segunda carrera, forzando a los pilotos a emplear neumáticos y reglajes de lluvia. Con la salida reducida a 18 vueltas, tanto Melandri como Guintoli se mantuvieron cautos durante en los primeros momentos para aumentar su ritmo vuelta tras vuelta. Después de algunos adelantamientos, Marco y Sylvain se encontraban tras la rueda de Jonathan Rea en cabeza de carrera.

Con una clara ventaja en términos de ritmo de carrera, los pilotos de Aprilia se preparaban para su ataque final. Desafortunadamente, en la vuelta 13 Guintoli frenaba por dentro de Melandri en la curva 5, perdiendo el control de su RSV4 e impactando con Marco en el proceso. Este lance dejaría fuera de carrera a Melandri, mientras que Guintoli era capaz de reemprender la marcha y remontar hasta la séptima posición.

Marco Melandri: “Ha sido una verdadera lástima. Después de casi subir al podio en la primera carrera, tenía el ritmo necesario para la segunda. Desafortunadamente, las cosas no nos salieron bien y lo siento porque creo que podía haber culminado una buena remontada. Por supuesto, fue una oportunidad perdida, pero también la confirmación de que mi equipo y yo estamos trabajando juntos con los más altos objetivos. Puede que tengamos una oportunidad de resarcirnos de este resultado en las próximas carreras”.

Sylvain Guintoli: “En la primera carrera intenté aprovechar la aparición de la lluvia. Me encontraba bien y tenía un buen ritmo. Cuando la situación volvió a la normalidad la distancia con Sykes era demasiada y tuve que conformarme con la segunda plaza. En la segunda manga Marco y yo éramos claramente más rápidos que nuestros rivales, pero desafortunadamente Rea frenó demasiado pronto en la curva 5 y yo intenté tomar el interior. Marco estaba trazando por fuera y cuando yo perdí el tren delantero no pude evitar impactar con él. Lo siento por él y por el equipo. Teníamos al alcance un gran resultado que se escapó. Fue un simple lance de carrera y, por desgracia, en condiciones así es muy fácil cometer un error”.